本季熱推自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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◆商品規格：自然色/明亮色
◆保存期限：3年
◆產地：台灣
◆妝廣字號：北市衛?廣字第105040886號/衛部妝製字第007473號
◎請勿置於幼童可取得的地方、高溫潮濕或日光直射處。
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（中央社記者翟思嘉台北14日電）外交部長李大維率團出席海地總統7日的就職典禮，訪問期間，李大維也前往已在海地投資多年的台商紡織公司參觀。
外交部拉丁美洲及加勒比海司司長曹立傑今天在外交部記者會上表示，由於海地的紡織品對美國免關稅，是很大誘因。因此，也有數家台商表達在海地投資紡織品的興趣，外交部樂見台商投資友邦，合作互利。
李大維以總統特使身分5日至10日率團訪問友邦海地共和國，出席7日海地共和國第58任總統摩依士（Jovenel Moise）的就職典禮，代表中華民國政府及人民向友邦致上賀忱。
李大維6日下午向摩依士呈遞國書並傳達總統蔡英文祝賀，也就兩國未來合作交流，與摩依士廣泛交換意見。在海地期間，李大維另外與卸任的海地前總統普利衛（Jocelerme Privert）與前外長戴廉能（PierrotDelienne）會晤，感謝他們任內強化兩國邦誼，與支持台灣國際參與。
此外，李大維還拜會美國慈善組織「糧食濟貧組織」（FFP），深入了解中華民國歷年來與該組織合作捐助白米予海地貧民的成果，重申未來強化雙方夥伴關係的合作意願。1060214
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
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